車を購入して1週間ぐらいで“オイル漏れ”が発覚し、修理に出してから約10日ぐらいして家に戻ってきました。
“オイル漏れ”以外に、“シフトレバーの塗装はがれ” “ドアロックの開閉の不具合” “ハッチバックのロックの不具合” “助手席前の収納BOXのロックの不具合” “室内のカビ臭気” などすでにメンテナンスされたものもありますが、これからどうするか考えるものもあります。
走行する上ではなんら問題はないのですが、いかんせん30年以上も経っている車なのであちこちガタがきているのはしょうがないです。
これからひとつひとつ、修理の過程をどうやってしていったかご紹介していきますね。
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